miércoles, 30 de diciembre de 2009

Bidegorria Bai!! os desea Felices Fiestas

Aprovecho para felicitar a los que nos siguen las fiestas y el año nuevo que mañana mismo entra, deseandoós mejor para el próximo año.



Este año 2009, en lo que ha rutas se refiere, ha sido bastante escaso comparandolo por supuesto con el año 2008, año en el que hicimos El Camino de Santiago. Nos hemos dedicado más bien ha rodar por los alrededores y a hacer alguna que otra ruta como la de este mes hasta Castro o salidas al monte... al fin y al cabo tanto la bici como nosotros se merecía un buen descanso.

La verdad es que el año 2010 se presenta lleno de proyectos y novedades aún por decidir, pero ya tenemos algo en mente... de momento no desvelaremos nada más pero todo apunta a que este verano promete ser apasionante e inolvidable.

Bueno sin extenderme más os dejo hasta el año que viene, portaos bien, disfrutad y nos vemos a la vuelta.

FELICES FIESTAS!!

miércoles, 9 de diciembre de 2009

La Ruta de Mes I (Barakaldo-Zierbena-Castro)

El pasado lunes estaba claro que teniamos mono de bici y de hacer una salida, si unimos a eso que tenemos tiempo para hacerlo y que no estábamos mal de fuerzas ya tenemos una ruta montada.

La idea inicial era la de hacer el bidegorri de (Portugalete-La Arena) saliendo desde Barakaldo, como es habitual. El tiempo para estar en la época que estamos la verdad es que acompañaba aunque la amenaza de lluvía por la cantidad de nubes era constante, al final el tiempo nos respeto durante toda la jornada.
Durante el transcurso de la marcha a la altura de Ortuella nos encontramos con nuestro primer obstáculo y digo bien....



...menuda sorpresa nos llevamos al ver todo ese montón de piedras sobre el camino. Al principio pensamos que se trataba de un desprendimiento pero luego comprendimos que eran piedras para la rehabilitación de los nuevos muros, para evitar esos desprendimientos de tierra que últimamente son habituales cuando se producen fuertes tormentas. De todas formas me pareció una vergüenza el estado de la calzada, vale que se necesiten tareas de mantenimiento y que ocupen parte del bidegorri, pero lo que me parece inaceptable es que se apilen todas esas piedras ocupando la totalidad del mismo sin dejar el paso libre ni a ciclistas ni peatones.

Una vez salvado ese obstaculo nos dirijimos al barrio de La Arena (Zierbena) donde finaliza nuestro trayecto.Lo habitual es que una vez alcanzado el final del bidegorri descansemos unos minutos antes de retornar, pero esta vez no fue así. Entonces pensamos ir hasta Kobaron por la bonita ruta de la costa bordenado el litoral para despues pasar a Cantabria por una de las restauradas Vías Verdes.



Al llegar al final de la Via Verde, cuando la vista alcanza la zona industrial de Derivados del Flúor cercana a Ontón es cuando decidimos lanzarnos y culminar la salida del mes poniendonos como meta Castro-Urdiales.
Para ello seguimos la ruta trazada del Camino de Santiago Norte completando la etapa de Ontón-Castro Urdiales de unos 15 Km pasando por pueblos como Otañes, Lusa o Mioño hasta llegar a la meta.
Esta ruta transcurre por carreteras de montaña libres de circulación en mal estado y por caminos agricolas, y es aquí en uno de estos caminos cuando nos encontramos con la segunda sorpresa del día...



...efectivamente, sobran las palabras. Nos encontramos una vaca cerca de lo que parecía la antigua y ya restaurada estación de Otañes. Sorprendidos por el hallazgo nos empezamos a preguntar que le pudo haber pasado al pobre animal, un infarto y cae fulminado al suelo partiendose uno de sus cuernos o una caida desde lo alto de las rocas... en cualquier caso su muerte parecía bastante reciente.
Tras curiosear un par de minutos nos pusimos de nuevo en marcha para llegar a Castro y buscar algún establecimiento para comprar algo de comida y reponer fuerzas.

Ya son las 15.00h. y por fin llegamos a nuestro objetivo final. Después de comprar algo de comida nos dirigimos a uno de los parques del pueblo que nos ofrece una estupenda vista de la costa, aunque el día no acompañaba pudimos disfrutar de unos 30 minutos para descansar y emprender el viaje de vuelta, esta vez usando las carreteras, que la verdad estaban bastante vacías, lo que hizo nuestra vuelta mucho más comoda y sobretodo rápida.



Ruta: Barakaldo-Zierbena-Castro
Km. Totales: 85 Km.
Tiempo: Nos acompaño durante todo el día. Cielos nubosos sin llúvia.

Dificultad de la Ruta: Media. (Teniendo en cuenta que llevabamos varios días sin coger la bici).

Ver y que te vean de noche

Tras el cambio del horario de verano al horario de invierno son muchos los que tienen el dilema de salir o no salir. Siempre es importante estar "iluminado con la bici" en todos los aspectos, por eso es importante que al menos si vas por una zona de escasa visibilidad, pero que sepas por donde vas.. a sabiendas de que puede ser peligroso para tí y para el resto que transite por la zona, el resto de usuarios y tú mismo tengais la seguridad de saber por donde circulais.

 

Para solucionar los problemas de la oscuridad recomiendo la instalación de luces, aunque al menos sirva para ser visto y en menor medida para ver. Los hay de varios tipos: halógenas, leds, de funcionamiento a pilas, con sistema dinamo.. cualquier opcion es buena en lo que a mejora de nuestra seguridad se refiere.

 

La semana pasada pude instalar el alumbrado para esta época del año, que aunque aún no ha sido usada más que un día es conveniente llevar siempre instalada para evitar contratiempos del tipo... "se me echa la hora encima y me voy a quedar a oscuras". Personalmente recomiendo dos focos, uno delantero y otra trasero. En mi caso llevo dos focos tipo led en la parte delantera junto a los puños y cambios que propociona buena luminosidad para ser visto y otra luz trasera clásica; ambas están alimentadas por baterias recargables de alta duración lo que nos garatiza varias excusiones nocturnas sin tener que recargar.
Los focos led delanteros tienen dos posiciones, una la llamaremos luz de posicion y otra luz de seguridad y en el caso de la trasera será una luz roja que proporciona una buena localización.


El otro día en una salida tuve la oportunidad de probarlas y la verdad es que en lo que a seguridad se refiere el ciclista sale ganando, la trasera proporciona una luz más que aceptable mientras que los focos leds delanteros tampoco se quedan atrás aunque tal vez hubiera echado en falta algo más de fuerza en la luz pero bueno, no era una zona muy adecuada ya que estaba bastante bien luminada. En conclusión diria que por lo que he podido usar hasta ahora cumplen de sobra con el objetivo, ver y ser visto.

Seguridad para tí y para los que te rodean.