Heras el amo del desierto, ganador de la Nissan Titan Desert 2010

(vía: http://www.titandesert.es/es/encarrera.php)

Roberto Heras ha ganado por segunda vez la Nissan Titan Desert y se convierte en el primer participante que repite triunfo en la maratón MTB del desierto. El bejarano ha controlado a la perfección al checo Ondrej Fojtik en la última etapa conservando los 11 minutos de los que disponía de margen en la general.

La última etapa de la Nissan Titan Desert 2010 ha coronado a Roberto Heras como ganador de la quinta edición de la prueba de resistencia por etapas de Mountain Bike más dura del planeta. En estas terribles condiciones de calor, montaña y arena, Roberto Heras ha sabido controlar y contener los ataques de los dos participantes de la Republica Checa, Martin Horak y Ondrej Fojtik, que dieron la sorpresa en las primeras jornadas y sólo el español supo contenerlos. Sin embargo, al llegar a la montaña, Roberto Heras sacó todo su arsenal para superar a sus rivales y dejar atrás a Fojtik.

En esta última especial, la carrera ha arrancado desde Toundout a primera hora de la mañana y con un recorrido sin excesivas complicaciones, de 54 kilómetros de recorrido, llegaba antes del mediodía la cabeza de carrera a la ciudad de Ouarzazate. En primera posición cruzaban los dos integrantes del equipo RADIKAL BIKES, Milton Ramos y Marc Trayter, con Roberto Heras y Ondrej Fojtik a sus espaldas.

En la categoría femenina, la primera en cruzar la línea de meta hoy ha sido Nuria Jiménez, Nuria Espinosa ha sido segunda y Nuria Lauco tercera, convirtiéndose así en la ganadora de las féminas repitiendo triunfo también en esta edición.

Finalizada la etapa los participantes celebraban el haber conseguido alcanzar la meta tras cinco duras jornadas en las que el calor, la arena y la montaña han sido los protagonistas. El calor por las duras condiciones en las que los 340 participantes han tenido que pedalear durante cinco jornadas los más de 480 kilómetros de recorrido. La arena por las duras condiciones de algunos tramos en algunas de las etapas en las que pedalear se convertía en una misión imposible. Y la montaña por los terribles desniveles de algunos de los picos del recorrido y el estado de las pistas por las que se subía o bajaba, además, ha sido la montaña la que ha coronado al ganador ya que en las primeras jornadas los finales fueron muy ajustados.

Clasificación 5ª etapa Nissan Titan Desert 2010
1.- Milton Ramos – RADIKALBIKES - 1h45m03s
2.- Marc Trayter – RADIKALBIKES - 1h45m03s +0m00s
3.- Roberto Heras – DOCTORE BIKE - 1h45m03s +0m00s
4.- Ondrej Fojtik – NISSAN CEE 1 - 1h45m04s +0m01s
5.- David Lozano – BICIS ESTEVE 1 - 01h48m49s +03m45s

Horak se lleva la cuarta etapa

La etapa de hoy nos ha servido para ver la capacidad de Horak para sobreponerse ante las adversidades dejando atrás los problemas mecanicos de días anteriores y hacerse con la etapa, penultima del Raid.

Ha sido un buen día para Roberto Heras, que pese a no ganar la etapa se mantiene como lider a falta de la jornada de mañana. El de Bejar y Horak han mantenido una dura lucha protagonizando la llegada al sprint. En cuanto a Fojtik ha perdido 4 minutos respecto a Heras descolgandose de la lucha por la victoria final.

Tras coronar el puerto de montaña, Heras ha realizado un descenso impecable dejando atrás a sus maximos rivales y poco a poco abriendo brecha en la clasificación. Sin embargo no ha sido un camino facil puesto que en el kilometro 96 ha sufrido un pinchazo y esto le ha penalizado en tiempo. Gastando su ultimo kit para reparar la averia a tocado apretar los dientes para que Marc Trayter no le diera caza. Afortunadamente para el a podido llegar a meta sin mayores contratiempos.

En los últimos kilometros del día Horak aprovechando su experiencia sobre este tipo de terrenos ha recortado unos segundos valiosisimos y colocandose a la altura del lider de la prueba. A falta de 50 metros el checo ha sacado la artilleria pesada y se ha impuesto en la linea de llegada.

Mañana última etapa de la edición 2010 entre Toundout y Ouarzazate, un recorrido de 55 kilómetros sin excesivas complicaciones y por pistas muy rápidas que coronarán al ganador de esta emocionante Nissan Titan Desert.

Roberto Heras ya es lider

Roberto Heras ha logrado hoy hacerse con el primer puesto de la general, al deshacerse de Fojtik en esta etapa de montaña.
Durante la jornada de hoy, Heras a aguantado al checo pero en el momento que han tomado el camino de ascenso al Atlas ha puesto toda la carne en el asador y dando lo mejor de si mismo ha conseguido despegarse de el y alcanzar el liderato sacandole en la clasificación 7,13min. de diferencia.

Ya al inicio de la etapa el grupo se ha roto por el ascenso de la montaña quedando en cabeza tan solo cuatro participantes Roberto Heras, Ondrej Fojtik, Milton Ramos y Martin Horak. Poco después el de Béjar y Fojtik han abierto hueco escapandose en solitario pero finalmente el tirón de Heras a podido con Fojtik, adjudicandose el maillot rojo y encarrilando la victoria final.

Martin Horak ganador de la primera etapa ha sufrido los excesos y contratiempos de las jornadas anteriores en las que los problemas mecánicos y el cansancio acumulado han dado buena cuenta de el en sus aspiraciones a la victoria final.

Roberto Heras “La clave de la carrera era el día de hoy. Con esta etapa reina he conseguido ponerme delante pero aún faltan muchos kilómetros para la meta. Mañana saldré a ganar pero controlando a Ondrej Fojtik para evitar que me recorte tiempo” comentaba el bejarano al finalizar la etapa.

Clasificación Individual 1ª Etapa Nissan Titan Desert 2010

1.- Roberto Heras – DOCTORE BIKE – 3h48m44s
2.- Ondrej Fojtik – NISSAN CEE 1 – 3h55m57s +07:13m
3.- Milton Ramos – RADIKAL BIKES – 4h07m:01s +18m17s
4.- Marc Trayter – RADIKAL BIKES – 4h07m:01s +18m17s
5.- Martin Horak – NISSAN CEE 1 – 4h11m55s +23m11s

La etapa de mañana:

La etapa más larga de la historia de la Nissan Titan Desert con sus 135 kilómetros de recorrido supondrá un tremendo desafío para los participantes por su longitud. El recorrido no es excesivamente complicado pero encierra algunos ‘peligros’ que pueden comprometer a los participantes. La especial arrancará en un sector con gran cantidad de pistas paralelas, fáciles de seguir pero con terreno más blando algunas de ellas.

El paso de algunas poblaciones obliga a que los participantes se fijen bien en las indicaciones para no perder el rumbo. A partir del kilómetro 30 la etapa cambia su fisionomía, pasa de la tendencia en bajada a una fuerte subida para coronar el punto más alto de la jornada (1950m). La fuerte pendiente obligará a los participantes que vayan más cansados a bajar de sus bicicletas ya que se tendrán que subir casi 500m de desnivel en tan sólo 4 kilómetros. La bajada en ‘zetas’ presenta pocas dificultades técnicas pero se debe extremar las precauciones para evitar sustos.

Además, una zona de más de 5 kilómetros por dentro de un oued pedregoso y difícil de cubrir, minará las fuerzas de los participantes. Tras superar este obstáculo la pista empieza un constante de subidas y bajadas sin complicaciones y que tiende al descenso hasta la llegada en Toundout.

Heras aguanta a Fojtik

La segunda etapa de la Nissan Titan Desert 2010 ha dejado a Roberto Heras y al checo Ondrej Fojtik en lucha por la cabeza de la clasificación general. En una etapa muy rápida de 94 kilómetros, sin excesivos desniveles pero con algunos sectores muy técnicos, los 324 supervivientes que continúan en clasificación ha partido de M'Cissi a primera hora de la mañana.

Espectacular el rítmo impuesto en los primeros compases alargando la sombra del pelotón en el día de hoy. Los problemas ensombrecieron la actuación del hasta entonces lider de la prueba el checo Martin Horak que debido a una serie de pinchazos ha caido varias posiciones descolgandose del grupo fuerte del raid.

Antes de la meta de Alnif se ha vivido un fantastico duelo entre Heras y Fojtik protagonizando uno de los más emocionantes duelos en los que el checo se ha llevado el gato al agua finalmente.

La etapa de mañana entre Alnif y Boulmane Dades, de 98,14 kilómetros será la primera de las dos etapas de montaña, cambiando radicalmente el terreno y subiendo hasta los 2100m de altura de las montañas del Atlas.

Etapa Maratón y etapa reina de la Nissan Titan Desert 2010, sin duda alguna las constantes subidas y bajadas de esta especial y los duros puertos de montaña serán las principales dificultades de la jornada a las que deberá añadirse el campamento sin asistencia.

La salida en subida constante y en paralelo a un oued empezará a dividir el grupo y a colocar a los más fuertes en cabeza. Tras pasar por una aldea se tomará una pista asfaltada, sin tráfico, durante seis kilómetros que servirá a los participantes para descansar un poco antes del ascenso a un tremendo puerto que les llevará hasta los 2.190 metros de altura en el kilómetro 73. Tras coronar el puerto, se inicia una bajada hasta la meta situada en el kilómetro 101 de especial. La bajada, sin ser excesivamente complicada, no está exenta de dificultades, el terreno es muy pedregoso y está muy roto por las lluvias por lo que habrá que extremar las precauciones para evitar caídas y pinchazos.

El campamento, ubicado en una planicie entre montañas, está situado a 1600m de altitud lo que hace prever una noche con temperaturas muy suaves e incluso frescas. Será muy recomendable llevar algo de abrigo para pasar la noche y al tratarse de ETAPA MARATÓN, sin asistencia externa de mecánicos o fisioterapéuticas, los participantes deberán cargar con ello durante la etapa.

Clasificación Individual 2ª Etapa (M’Cissi – Alnif) Nissan Titan Desert 2010
1.- Ondrej Fojtik – NISSAN CEE 1 – 03h08m07s
2.- Roberto Heras – DOCTORE BIKE – 03h08m32s +0:20s
3.- Israel Núñez Baticón – TARRAGONA 2017 – 03h15m17s +7m10s
4.- Laurent Jalabert – LOOK PULSAT GO2 – 03h15m17s +7m10s
5.- Milton Ramos – RADIKAL BIKES – 3h21m29s +13m10s

Horak y Fojtik mandan el primer día en el Sahara.

La primera jornada no ha dejado indiferente a nadie. El ritmo impuesto por los checos Horak y Fojtik ha sorprendido a propios y extraños. Tras pasar las primeras dunas y llegar al terreno pedregoso el grupo de cabeza a impuesto su fuerte ritmo permitiendo dejar atrás a sus más inmediatos perseguidores.

El segundo grupo con el paso de los kilometros ha empezado a romperse liderando la carrera los checos del equipo Nissan Cee 1, Roberto Heras, Marc Trayter y Tinker Juarez. Nombres de la talla de Mauri, Olano, Israel Núñez, Raúl Hernández y Jalabert se han visto sorprendidos e incapaces de seguir a los hombres de cabeza.

Finalmente el primero ha sido Martin Horak seguido a rueda por su compatriota Ondrej Fotik y un segundo por detrás el español Roberto Heras que finalmente ha sido capaz de mantener el fuerte ritmo de los dos miembros del NISSAN CEE.

En el grupo de cola, Nicolas Jalabert, hermano de Laurent hoy sexto, ha sufrido problemas mecanicos y ha tenido que retirarse en los primeros compases de la carrera.
La etapa de mañana será de similares caracteristicas a la de hoy que sin duda nos seguirá ofreciendo un bonito espectaculo entre los participantes.

Etapa con poco desnivel acumulado y sin grandes crestas. La mayoría de los metros de desnivel se acumularán en falsos llanos y de rodar poco complicado. Pistas pedregosas al inicio de la etapa que mejoran a partir del kilómetro 40 con pistas más llanas, anchas y de fácil rodar hasta la llegada a una aldea en la que habrá que seguir bien las indicaciones para no perderse. La zona final antes del campamento es una zona muy pedregosa y de difícil rodar.

Comienza la Nissan Titan Desert 2010

Mañana comienza esta apasionante prueba de resistencia por el desierto del Sahara.

Etapa 1: Maadid – M’Cissi 
La primera etapa de la Nissan Titan Desert 2010 presentará los primeros desafíos para los participantes. En conjunto es una etapa fácil, prácticamente llana pero de longitud considerable, que marcará las primeras diferencias y que estará condicionada por el primer gran reto de la carrera, el gran cordón de dunas a pocos metros de la salida de la especial.

Esta etapa contará con una espectacular salida donde los participantes deberán atravesar un complicado cordón de dunas de unos 2km de longitud y con un Control de Paso antes de la zona de salida. Desde la salida, a unos pocos centenares de metros, deberán encontrar el mejor camino para sortear con éxito la arena de este a oeste. Una vez superado este primer reto, los corredores entrarán en una pista prácticamente llana y de fácil rodar hasta un gran oued con una zona de navegación. El último obstáculo antes del campamento en M’Cissi será un pequeño puerto de 200m de desnivel cerca del final de etapa.

Más información en: www.titandesert.es

Los Bidegorris más cortos de La Tierra

Enredando un poco por el ciberespacio he encontrado lo que podemos denominar como, los bidegorris más cortos del mundo. No se con seguridad si se trata de una broma del 1 de Abril, en cualquier caso aquí os lo dejo.

El primero se encuentra en Cardiff, este pedazo de vía con sus escasos 2 metros deja a la altura del zapato a pruebas tan exigentes como la quebrantahuesos. Podeis apreciar la cara de dolor y frustración del ciclista de la imagen al no poder con la dureza del trazado. Resulta impactante.

 El segundo desconozco la ubicación pero no deja de ser, al igual que el primero, sorprendente.

¿Preferís el de Cardiff o el segundo? Yo me quedo con el de Cardiff está mejor rematado.